Wanneer wordt bevestigd dat een buitenlandse handelsorder voor hardware die naar Rusland is verzonden, het magazijn heeft verlaten, wordt de verpakkingslijn in het magazijn onmiddellijk gestart. De arbeiders classificeerden en verzamelden eerst verspreide accessoires zoals sleutels, schroevendraaiers en waterleidingfittingen, en controleerden de hoeveelheden één voor één volgens de bestellijst om er zeker van te zijn dat het model van elk product exact overeenkwam met het Russische inkoopcontract.
-
De bufferverpakkingsverbinding is de meest test van zorgvuldigheid. Voor zware fittingen zoals gietijzeren kleppen, zullen werknemers eerst drie lagen Epe Pearl -katoen inpakken en vervolgens een aangepaste - idiatiegiegolfdoos opzetten met opblaasbare bubbelkolommen die de gaten in de doos vullen om hobbels te voorkomen die worden veroorzaakt door stoten veroorzaakt door hobbels die tijdens het transport worden veroorzaakt. Lichtgewicht producten zoals draden en banden zijn strak gewikkeld met vocht - Proof Wikkelfilm, en de buitenste laag is bedekt met geweven zakken bedrukt met Russische waarschuwingsborden, die niet alleen ruimte redden, maar ook verzet tegen de ernstige kou en vochtigheid van Siberië.
-
Efficiënte samenwerking van vorkheftrucks is van cruciaal belang in het proces. Wanneer de balende goederen zijn gestapeld tot 1,2 meter hoog in het verzamelgebied, steekt de vorkheftruckoperator de vorken precies in de bodem van de pallet, tilt ze langzaam op en brengt ze over naar de elektronische weegbridge. Bij het wegen moet de magazijnmanager controleren of het gewicht van elke pallet van goederen consistent is met de verpakkingslijst, en als er een fout is, opent u onmiddellijk het vak voor Re - inspectie. Nadat het bevestigt dat het correct is, zal de vorkheftruck de goederen in de container in lagen stapelen volgens het principe van "zwaar maar niet licht", waardoor zware goederen zoals hardware -gereedschapsets op de onderste laag worden geplaatst en lichte onderdelen zoals slangen en afdichtringen op de bovenste laag op de bovenste lagen worden gestapeld om ervoor te zorgen dat de contrarent van de container wordt uitgebalanceerd.
Douanecontroles worden gelijktijdig vóór het laden uitgevoerd. De douane-expediteur controleert de correspondentie tussen de handelsfactuur en het fysieke object doos voor doos, waarbij hij er bijzondere aandacht aan besteedt of het product met metalen onderdelen voldoet aan de materiaalcertificeringsnormen van de Russische douane. Nadat alle goederen zijn geladen, zal de vorkheftruck helpen bij het sluiten van de containerdeur, zal de arbeider de deur met lood verzegelen en het nummer registreren, en ten slotte zal de logistiek specialist de douaneaangiftedocumenten, paklijst en andere materialen in een waterdichte documententas stoppen en de goederen begeleiden. Toen de container door een tractor uit het magazijn werd weggesleept, begon de lading met precisie-hardware officieel aan een grensoverschrijdende reis naar Moskou.
